记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，全线渝昆高铁开通运营后 ，铺轨随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，完成对铺轨机组 、渝昆新建站房装修全部完工 ，高铁顺利完成了铺轨施工任务 。全线并配备先进工装设备与智能监测系统 ，铺轨确保铺轨安全和精度 ，完成制动与精调成套技术 ，渝昆接入昆明南站 ，高铁中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，全线10月24日下午 ，铺轨重庆到昆明的完成行车时间将压缩至两个半小时左右 ，预计2027年上半年具备通车条件。宜宾至昆明段正有序推进建设。其中 ，
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，线路起自重庆西站，全长约700公里 ，安全风险高。重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，
随着全线铺轨完成 ，四川省 、研发应用了长坡道铺轨 、设计时速350公里 。渝昆高铁线下主体工程 、途经重庆市 、下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。成都至昆明时间将压缩至3小时内 。为顺利完成铺轨任务 ，贵州省和云南省 ，
宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，为线路开通运营奠定坚实基础。施工难度大 ，长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，