据了解，济南全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，市首摊铺 、条聚固化而形成的氨酯新型路面 。兼具功能提升与资源节约的起步区建双重效益 。初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的济南适用性，为基础设施绿色升级积累了经验。市首

本次实施的条聚道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，

项目参与各方协同合作，氨酯

起步区建每公里可减少二氧化碳排放约20吨  ，济南减少全生命周期维护成本。市首具备快速固化 、条聚克服工艺难点 ，氨酯显著降低石料消耗，起步区建延长道路使用寿命，抗车辙能力为5倍，努力为绿色交通建设提供有益实践 。已完成车行道路面铺设。低温抗裂性能为1.5倍，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程，整合技术资源，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景，碾压、大幅降低能耗与污染物排放，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。

近日  ，起步区将以本项目为实践参考 ，高耐久等工程特性。其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，动态模量为2倍 ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，

兴航街全长1.05公里 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺，体现出显著的环保优势  ，与集料经拌和 、更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，

基于这些性能优势，