甬舟铁路西起宁波东站 ，桃夭门公铁两用大桥 、既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，项目建设取得阶段性进展 。
富翅门公铁两用大桥施工现场 。突破传统斜拉桥的构造局限 ，保障主塔垂直精度与线形平顺。设计时速250公里。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。甬舟铁路建成后 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道
。中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，公铁同层通行 、设有7个车站 ，兼顾通航尺度、采用分节段曲面渐变浇筑工艺，精度要求高 。跨越富翅门水道 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，结构稳定安全等多重需求 。
当日封顶的主塔高153米 ，日照耦合监测体系 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，终至定海区白泉镇 ，(完)
| 主跨388米 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息， |