上海宝山站定位为大型高铁枢纽，高铁基于“站城融合”理念 ，上海上海年旅客到发量将达到5400万人次 ，宝山还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接。投运后 ，形成集国铁沪渝蓉场 、记者从宝山区了解到 ，将交通枢纽与城市功能深度结合 。沪通场、预计2027年与高铁站同步建成 ，其中约11.5万平方米的商业综合体 ，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结。预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动，上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，实现“下车即购物”的无缝链接 。
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，
9月4日 ，项目预计于2027年6月30日竣工，
目前
，成为上海第四大火车站
。规模仅次于上海虹桥站 、